پنجشنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
مدیران صنعت خودرو؛
عضو کمیسیون صنایع مجلس با تاکید براینکه موضوع مهم در صنعت خودروسازی مدیریت است، عنوان کرد: انتخاب مدیریت صنایع خودروسازی از جمله سایپا در کشورما سیاسی بوده و بر اساس سهم از سرمایه و بازار نسبت به مدیریت آنها تصمیم‌گیری نمی‌شود. در نتیجه این سوءمدیریت‌ها موجب ناکارآمدی شده است.
کد خبر: ۳۸۰۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۱
رئیس سازمان بورس؛
رئیس سازمان بورس با انتقاد شدید از قیمت‌گذاری دستوری خودرو گفت: خودروسازان لازم است برای رفع این چالش از طریق طرح شکایت به مراجع قانونی از جمله دیوان عدالت، هیات تجدید نظر شورای رقابت و دیگر محاکم قضایی در اسرع وقت اقدام کنند.
کد خبر: ۳۵۵۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۶
برادران:
کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه بیش از ۶۰ درصد مدیران صنعت خودرو با رانت سیاسی منصوب شده‌اند، گفت: آیت الله رئیسی همان‌طور که در قوه قضائیه نشان داد، برای ریشه کن کردن رانت و فساد در خودروسازی برنامه ویژه دارد.
کد خبر: ۳۴۶۹۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۵
مانع تراشی وزارت صمت
موضع‌گیری علیه بازگشت و حضور خودروسازان خارجی در ایران، این روز‌ها دیگر رسمی شده است؛ زیرا مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت از همین حالا برای آنها شرط گذاشته و خط و نشان کشیده‌اند.
کد خبر: ۳۴۲۷۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۶
ادامه سیاست گذاری غلط
دکتر علی فرحبخش می‌نویسد: ابتدایی بودم که روزی انبوه جمعیتی که جلوی دکه مطبوعات تجمع کرده بودند توجهم را به خود جلب کردند.
کد خبر: ۳۱۲۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۷
کارشناس خودرو:
یک کارشناس خودرو گفت: به دلیل مونتاژکاری در این صنعت سال هاست که قافیه را باخته ایم و قیمت‌های نجومی خودرو از جمله قیمت ۶۰۰ میلیونی دناپلاس به دلیل همین مونتاژکاری است.
کد خبر: ۳۰۲۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۷
قیمت خودرو ناشی از قیمت دلار!؟
حسین مدرسی خیابانی سرپرست وزارت صمت در خصوص شرایط بازار خودرو بیان داشته که افزایش قیمت خودرو ناشی از افزایش قیمت دلار است؟ ان شاالله که این اشتباه شناختی و مدیریتی ایشان، اشکالی موردی باشد. در غیر این صورت، فردی با چنین رویکردی در صنعت، مسلما ارزش رای اعتماد و کسب کرسی وزارت را ندارد. آقای مدرس خیابانی لطفا از شهروندان معذرت خواهی کنید.
کد خبر: ۲۹۳۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۹
نوسانات قیمتی؛
امین کاوئی ۱- آیا خودرو در کشورهای دیگر هم گران است؟ حدود قیمت خودرو در جهان: با وجود مالیات و عوارض گمرکی، قیمت خودرو در جهان کم و بیش در نظر یکسان است. ارزان‌ترین خودروهای «نو»، هاچ‌بک‌ها یا سدان شهری‌های کوچک مثل «شورولت اسپارک» هستند که مدل ۲۰۲۰ آنها حدود ۱۴ هزار دلار آمریکا قیمت دارد.
کد خبر: ۲۷۸۶۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۰
ساماندهی بازار خودرو؛
زمزمه‌های ورود شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو جدی شده است؛ شورایی که بر اساس قانون سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی به وجود آمده بود تا مصادیق انحصار و شبه‌انحصار را شناسایی کرده و با آن مقابله کند؛ اما این ورود شاید بتواند پایانی بر تاخت و تاز یکسال و نیمه دو خودروساز در بازار باشد.
کد خبر: ۲۷۰۶۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۶
رئیس سازمان محیط زیست:
رئیس سازمان محیط زیست در واکنش به نامه نگاری خودروسازان و وزیر صمت با معاون اول رئیس جمهور، مخالفت قطعی خود را با هرگونه فرصت مجدد به خودروسازان برای ارتقای استاندارد خودورها اعلام کرد.
کد خبر: ۲۷۰۵۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۵
وزیر صنعت در نامه به جهانگیری:
وزیر صنعت در نامه‌ای به معاون اول رئیس‌جمهور تغییر زمان الزام خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو 5 و اجرای استاندارد را برای 6 ماه پس از لغو تحریم صنعت خودرو خواستار شد.
کد خبر: ۲۶۵۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۴
حمله همتی به خودروسازان؛
عبدالناصر همتی با حضور در اتاق بازرگانان و صنعتگران ایران ،با یورش دهشتناک به صنعت خودروسازی ایران و با صراحت این صنعت را صنعت فشل خواند . او با صراخت از بی فایده بودن این صنعت و اینکه 40 سال است به ایران آسب می رساند سخن گفت و جوری حرف زد که انگار تازه با این صنعت آشنا شده است.
کد خبر: ۲۴۰۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۹
انعقاد قرارداد میان صنعت دفاع و خودروسازها؛
انعقاد قرارداد هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی میان صنعت دفاع و خودروسازها برای تأمین قطعات حساس، خبری بود که روز دوشنبه (۲۴ تیر) امیر سرتیپ امیر حاتمی وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح اعلام کرد.استفاده از دانش و تجارب صنعتی دفاعی برای حل مشکلات صنعت خودرو پیش از این نیز بارها و بارها توسط مسئولین و کارشناسان توصیه شده بود و فرمایشات مقام معظم رهبری در دیدار با کارگران، گویاترین توصیه و راهنمایی برای حل مشکلات صنعت خودرو با استفاده از تجارب صنعت دفاعی بود.
کد خبر: ۲۲۱۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۶
مدیر عامل اسبق ایدرو:
ویسه با بیان اینکه صنعت خودرو اکنون اشتغال ۳ میلیون نفری برای کشور ایجاد کرده است، گفت: اجرای پیشنیازهای توسعه صنعت خودرو، از قبیل طراحی و تولید پلتفرم، بهبود داخلی سازی و صادرات، در گرو بهره گیری از اقتصاد مقیاس است که با ادغام ۲ خودروساز بزرگ کشور قابل تحقق است.
کد خبر: ۲۱۳۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۲
بحران در صنعت خودروسازی؛
بابک صدرایی * صنعت خودرو کشور وخیم‌ترین شرایط خود را طی چند دهه گذشته تجربه می‌کند. گویا فشارهای بین‌المللی و سوءمدیریت‌های داخلی به حدی رسیده که چهره واقعی بیماری کهن صنعت خودرو کشور را نمایان کرده است، صنعتی که پس از پایان جنگ تحمیلی با شعار ایجاد اشتغال و تحرک بخشیدن به رشد صنعتی کشور، توانست بر دیدگاه‌های مختلف در زمینه تولید و طرفداران واردات غلبه کند. در این سال‌ها از یک‌سو شاهد نبوغ طراحان و جوانان داخلی بودیم و از سوی دیگر برخی چهره‌های مطرح در غول‌های خودروسازی ایرانی حضور داشته‌اند یا حداقل آماده همکاری با خودروسازان بودند ولی به هیچ‌کدام توجه نشد و با بی‌مهری هرچه تمام نیز با آنها برخورد شد.
کد خبر: ۱۹۹۱۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۶
اشتباهات تکراری، زیان‌های بزرگ؛
سید فرشاد فاطمی عضو هیات علمی دانشکده مدیریت و اقتصاد شریف ضمن توجه به جنبه‌های غیراقتصادی انتخاب‌های دولت در فقره بسته نجات صنعت خودرو؛ با وجود مخالفت جدی با استفاده از منابع بانک مرکزی، تحلیلی متفاوت از اقتضائات دولت و دلایل تصمیمات اخیرش دارد.
کد خبر: ۱۹۲۲۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۰
سعید مدنی:
نابسامانی در صنعت خودرو و مباحث مدیریتی آن ادامه دارد. برخی کارشناسان، این نابسامانی را ناشی‌از عملکرد نامناسب برخی از مدیران این صنعت می‌دانند و برخی دیگر آن را ناشی‌از شرایط بد فضای کسب‌وکار کشور تلقی میکنند.
کد خبر: ۱۸۸۸۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۵
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس گفت:
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس گفت: صنعت خودرو کشور نیازمند یک مدیریت ویژه است اما تاکنون چنین مدیریتی نبوده است.وی با بیان اینکه سهام داری در شرکت های خودروسازی ما به مفهوم واقعی رعایت نمی شود، گفت: دولت حدود 14 و نیم درصد درایران خودرو و 16 درصد در سایپا سهام دارد اما انتخاب مدیرعامل با دولت است بنابراین اساس مشکل خودروسازان از این جا آغاز می شود. دولت باید به میزان سهام خود دخالت کند نه بیشتر از آن.
کد خبر: ۱۸۴۰۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
کارشناسان عنوان کردند؛
سعید باستانی با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری یکشنبه شب شبکه دو سیما با بیان اینکه راهبرد صنعت خودرو به مفهوم واقعی نداریم که یک مدیر بخواهد بر مبنای آن حرکت کند، تاکید کرد: صنعت خودرو، راهبرد ندارد.وی با بیان اینکه سایت های خودروسازی که در کشور طراحی و اجرا شده است، اصلاً صرفه اقتصادی ندارد، گفت: تکلیف ما با صنعت خودروسازی مشخص نیست که مونتاژ کاریم یا طراح و تولید کننده؟
کد خبر: ۱۸۴۰۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
تحلیل صنعت خودرو؛
صنعتی که زمانی از آن به‌عنوان موتور محرک اقتصاد کشور یاد می‌شد اکنون به نظر اقتصاددانان به سبب دولتی بودن تنها سوگلی سیاستگذاران است.
کد خبر: ۱۷۵۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۵